【48812】按下“快进键” 跑出“加速度”——合川加速打造西部陆海新通道重庆北向纽带
来源：淘金网是什么软件 发布时间：2024-07-13 05:19:01
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本年4月，习观察重庆时赋予了重庆打造新时代西部大开发重要战略支点、内陆敞开归纳纽带“两大定位”的新任务。合川区抢抓机会，在交通范畴不断拓宽开展新空间、刻画开展新优势，加速打造西部陆海新通道重庆北向纽带。
6月18日，记者在渝西高铁合川段施工现场看到，一台台打桩机、装卸车、挖掘机等现代化建造机械络绎其间，一派繁忙的现象。中铁十四局渝西高铁康渝段站前十二标项目副经理李洪亮和记者说：“现在，全线%，标段内征地拆迁作业完成约95%。”
渝西高铁是国家《中长期铁路网规划》“八纵八横”高速铁路包（银）海和京昆铁路大通道的重要组成部分，是重庆“米”字型高铁网的主通道。现在，渝西高铁合川段已完成出资超越19亿元，工程进度达总工程量的21%。
区物铁办归纳科负责人唐夕力和记者说：“渝西高铁在合川清平镇设合川东站，待项目建成后，合川至西安将由现在的5小时缩短至2.5小时，合川至昆明将由现在的14小时缩短至3.5小时，可有用加强合川与周边首要省会城市的联络。”
渝武高速公路复线是重庆市重点项目之一，也是重庆市规划“四环二十二射六十联线”骨架高速公路网中重要的射线之一。渝武高速公路复线起于兰海高速北碚蔡家互通，止于合川区枫木村，道路公里，选用双向六车道高速公路规范建造，项目建成后对推动成渝区域双城经济圈建造具有极端重大意义。
“通过严重地施工，渝武高速公路复线合川段已根本具有通车条件，现在该工程正在做好收尾及通车前的准备作业。”区高速公路指挥部相关负责人张春梅告知记者。
交通网络一头连着出产、一头连着物流，便利便利的交通网络能大幅度的下降物流本钱，有用推动社会经济高质量开展。
上一年下半年以来，西部陆海新通道跨境公路班车已开出屡次，为合川区摩托车、通用机械、火锅食材等产品出口东南亚打开了一条更便利便利高效的通道。
作为西部陆海新通道的重要组成部分，合川高阳铁路（货运）站从兰渝线切入，是现在西南片区铁路专用线接轨长度最短的货运站场，能轻松完成公铁联运。区物铁开发出资有限公司副总经理聂虎表明，合川高阳铁路（货运）站是一个多功能的铁路物流基地，占地600亩，项目方案出资6亿元，从2020年8月正式开工建造，项目分两期建造，现在一期建成后能完成“长大笨”货品及集装箱快速工作，最大堆存量达1100个规范箱，通过3年的推动已完成出资额度5.7亿元。
据了解，现在我区境内3条国铁运营路程140公里，位列渝西八区榜首，已建成合长、合安等7条高速公路194公里，位列渝西八区第二，渝武复线条高速建造如火如荼，公路运输周转量同比增加8.38%，增速位列渝西八区榜首。
区交通委员会党委书记米建川和记者说，现在，合川区正抢抓成渝区域双城经济圈开展重要机会，尽力构建“高铁双通道、铁路公交化、镇镇联高速、航道千吨级”的交通开展格式，本年底，全区高速公路对外通道出口将到达9个，铁路、高速公路通车路程别离到达140公里、211公里，三级以上高等级航道路程到达163公里，川渝省际公交开行线小时环渝首要省会城市灵通的交通格式。
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