近来，赛轮集团在“技能晋级”与“产能扩张”双线日，赛轮技能研制中心高性能轮胎实验室技改项目获青岛市生态环境局批复；稍早前的4月，其总出资23.4亿元的“年产1260万套高性能子午胎项目”也已顺畅拿下环评批复。从研制精雕细琢到产能大开大合，赛轮正加快向“全球智造”跨过。

  技改赋能，铸造研制“精度”。5月获批的技改项目总出资4700万元，将置办高速均匀性试验机、双工位翻滚阻力试验机等31台（套）高端设备。项目建成后，年检测样品保持1000条不变，但将大幅度的进步检测准确性与信息化水平，为高性能轮胎研制供给硬核数据支撑。

  重拳落子，打造产业链闭环。4月获批的董家口年产1260万套子午胎项目，占地约329亩，将新增关键设备1000余台（套）。该项目绝非孤立扩产，其厂区正同步建造“年产50万吨功用化新材料项目”，新建轮胎项目可直接消化自产橡胶质料，完成上下游无缝联接，大幅度下降外购与物流本钱，构成极具竞争力的闭环优势。一起，项目环保出资达1200万元，针对不同工序废气量身定制精细化管理体系，据守绿色开展底线。

  两大项目推动是赛轮全球战略落地的缩影。当时，赛轮经过“国内高端制作”与“海外才智工厂”双轮驱动构建耐性供给网：国内沈阳新平和工厂首条全钢胎下线，处产能爬坡期；海外埃及、印尼项目如期推动，墨西哥工厂已批量供货北美，有用躲避贸易壁垒。

  扩产背面是微弱的需求支撑。现在赛轮产能利用率处前史高位，订单足够。配套市场上，“液体黄金”轮胎成功配套比亚迪海狮06EV 2026款并独家供货吉祥博越REV；非公路轮胎则跻身淡水河谷、必和必拓等世界矿业巨子供给链。依托产业链一体化优势，赛轮正不断稳固领跑位置，向着“做一条好轮胎”的愿景稳步迈进。回来搜狐，检查更加多